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關(guān)于雜貨船在汽車進(jìn)出口方面的運(yùn)用
雜貨船主要運(yùn)載成包、成箱、成捆雜件貨的船。貨船是專門擔(dān)負(fù)水上運(yùn)輸各種貨物任務(wù)的船只,有干貨船和液貨船之分,雜貨船是干貨船的一種。在外貿(mào)中,主要出口車輛的企業(yè)很多,選擇雜貨船和滾裝船作為主要的運(yùn)輸方式。
閱讀13742022-08-05
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散貨船跨境運(yùn)輸流程有哪些?
散貨船是散裝貨船簡(jiǎn)稱,是專門用來(lái)運(yùn)輸不加包扎的貨物,如煤炭、礦石、木材、牲畜、谷物等。散裝運(yùn)輸谷物、煤、礦砂、鹽、水泥等大宗干散貨物的船舶,都可以稱為干散貨船,或簡(jiǎn)稱散貨船。散貨船是海運(yùn)較為普遍的一種
閱讀14842022-08-04
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關(guān)于散貨船裝卸的規(guī)則有哪些?你是否了解?
國(guó)際海事組織制定了《散貨船裝卸安全操作規(guī)則》。這一規(guī)定的目的是幫助負(fù)責(zé)散貨船安全裝卸的人員履行其任務(wù),促進(jìn)散貨船安全。該規(guī)則還涉及固體散裝貨物裝卸的安全,反映當(dāng)前問(wèn)題、操作方法和法律要求。
閱讀22092022-08-03
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關(guān)于散貨船的發(fā)展史有多少是你不知道的?
散貨船是專用從事散裝貨物運(yùn)輸?shù)拇?。鐵礦石、煤炭和谷物是水路運(yùn)輸?shù)闹饕⒀b貨物,其次是鋁土礦和磷礦。它們的運(yùn)輸量約占水運(yùn)總量的四分之一。運(yùn)輸此類散裝貨物的船舶包括通用性散貨船、專用、以及兼用船等。
閱讀16642022-08-01
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散貨船運(yùn)輸?shù)膸追N經(jīng)營(yíng)方式具體是怎樣的?
散貨船很大的優(yōu)點(diǎn)是停港時(shí)間超長(zhǎng),從4~5天到一半月不等,裝卸作業(yè)慢,等貨時(shí)間多。集裝箱船,機(jī)艙很累,甲板比較舒服??梢韵碌兀袝r(shí)間出去逛逛,這是這一特點(diǎn)的突出表現(xiàn)。航運(yùn)船的十種經(jīng)營(yíng)方式如下。
閱讀20912022-07-26
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散貨船海損事故原因和對(duì)策
散貨船繼續(xù)發(fā)生嚴(yán)重的海損事故,造成大量的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡,造成國(guó)際海事機(jī)構(gòu)和組織,特別是國(guó)際海事組織,采取預(yù)防和補(bǔ)救措施,加強(qiáng)密切合作。
閱讀12132022-07-20
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散貨船的大致操作流程
散貨船的主要運(yùn)輸方式,即整船的海運(yùn),也是包租的。包租業(yè)務(wù)涉及的貨物價(jià)值較低。租船人應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨物貿(mào)易的到岸價(jià)格和離岸價(jià)格條款確定。
閱讀31122022-07-18
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和其他運(yùn)輸工具相比,散貨船的優(yōu)劣勢(shì)都是什么?
一般來(lái)說(shuō),散貨船的優(yōu)勢(shì)在于它們長(zhǎng)期依賴港口。集裝箱船的優(yōu)點(diǎn)是在港口裝卸貨物時(shí)相對(duì)干凈。幾乎噸的集裝箱船比散貨船的機(jī)械設(shè)備大,出航速度快。
閱讀11382022-07-15
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