國(guó)際海事組織制定了《散貨船裝卸安全操作規(guī)則》。這一規(guī)定的目的是幫助負(fù)責(zé)散貨船安全裝卸的人員履行其任務(wù)，促進(jìn)散貨船安全。該規(guī)則還涉及固體散裝貨物裝卸的安全，反映當(dāng)前問(wèn)題、操作方法和法律要求。
一、散貨船裝卸人員應(yīng)了解的規(guī)則和要求
船長(zhǎng)和碼頭經(jīng)營(yíng)者在裝卸含有化學(xué)危險(xiǎn)的固體散裝貨物時(shí)，港區(qū)危險(xiǎn)貨物安全運(yùn)輸及相關(guān)操作建議。各碼頭和港口當(dāng)前的要求是以碼頭和港口信息簿的形式發(fā)布。如果可行，信息簿應(yīng)在船舶到達(dá)港口或碼頭前或到達(dá)時(shí)交給船長(zhǎng)。建議將本規(guī)則的副本提供給每艘船、租船人和散裝裝卸碼頭負(fù)責(zé)人，這樣便于操作程序的進(jìn)行，明確各自的責(zé)任。
二、關(guān)于本規(guī)則的定義
水高：指從水面到桅桿或天線至高點(diǎn)的垂直距離；混裝船它的設(shè)計(jì)類似于傳統(tǒng)的散裝船，但安裝了管道、泵和惰性氣體裝置，以便在指定的貨艙內(nèi)裝卸油品；輸送系統(tǒng)是指從岸上倉(cāng)庫(kù)或接收點(diǎn)將貨物輸送到船上的整個(gè)系統(tǒng)。
熱操作是指使用明火、火焰、電動(dòng)工具或熱鉚釘、研磨、焊接、燃燒、氣割或其他涉及加熱的維護(hù)工作，可能導(dǎo)致可燃?xì)怏w燃燒的危險(xiǎn)；水平傾斜指示燈是指示船在水平傾斜時(shí)發(fā)光的燈，可在甲板上看到；碼頭代表是指船舶裝卸碼頭或設(shè)備用戶指定的人員，負(fù)責(zé)船舶上碼頭設(shè)備的操作。
三、一般原則
所有準(zhǔn)備裝運(yùn)的散貨船均應(yīng)具有相應(yīng)的有效法律證書，必要時(shí)還應(yīng)包括散裝運(yùn)輸固體危險(xiǎn)品的船舶文件，建議船舶證書的應(yīng)保持在有效期，并考慮停泊、惡劣天氣造成的延誤。當(dāng)船舶計(jì)劃承擔(dān)特定的貨物運(yùn)輸或服務(wù)時(shí)，船東、經(jīng)理或經(jīng)營(yíng)者應(yīng)確保船舶保持完好，適航、船上有合格的船員、船上至少有一名高級(jí)船員精通裝卸港的語(yǔ)言，以及不存在不利于船舶安全航行、裝卸的缺陷。
運(yùn)輸散裝固體貨物的散貨船應(yīng)適預(yù)定用途，并考慮裝卸碼頭的適用性。當(dāng)租船人和托運(yùn)人同意運(yùn)輸或服務(wù)特定貨物時(shí)，確保船舶適用于擬用裝卸設(shè)備的使用、裝卸設(shè)備不影響裝卸作業(yè)的安全。確保在海上和擬定航行中承擔(dān)各種常見風(fēng)險(xiǎn)。
且碼頭運(yùn)營(yíng)商應(yīng)確保他們只接受能夠安全?？看a頭裝置的船只，并考慮以下幾個(gè)方面:水深泊位、船舶的尺寸、系泊設(shè)備、護(hù)舷材、安全通道和裝卸作業(yè)障礙。碼頭設(shè)備應(yīng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定和或標(biāo)準(zhǔn)持所持有效的證書，只能由合格人員和持證人員操作。
