本周,非煤類商品表現(xiàn)搶眼,市場活躍,占據(jù)了市場的有效容量。加上北方港口天氣原因封航,散貨船周轉(zhuǎn)變慢,運(yùn)力略顯緊張,沿海散貨運(yùn)輸市場運(yùn)價(jià)延續(xù)上漲走勢。
10月25日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海(散貨船)綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1151.51點(diǎn),較上周上漲2.0%。其中煤炭、礦石、糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲,成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌,原油運(yùn)價(jià)指數(shù)維穩(wěn)。
煤炭市場:本周,淡季煤炭消費(fèi)特點(diǎn)明顯。沿海地區(qū)六家主要發(fā)電廠的日消耗量與上周相比持平,維持在60萬噸。六大發(fā)電廠的庫存再次攀升至1600萬噸的水平,相對豐富。在供應(yīng)方面,截至周三,北部裝運(yùn)港的煤炭庫存總計(jì)2300萬噸,處于較高水平。
10月25日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨物運(yùn)價(jià)指數(shù)收于11.7.43點(diǎn),較上周上漲2.6%。在中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)中,秦皇島—上海(4-5百萬載重噸)航線的運(yùn)價(jià)為36.3元/噸,較上周上漲3.0元/噸。
秦皇島—張家港(4-5千載重噸)航線運(yùn)價(jià)為38.7元/噸,較上周上漲3.2元/噸;秦皇島-廣州(6-7百萬載重噸)航線運(yùn)費(fèi)為43.2元/噸,較上周上漲2.8元/噸。
金屬礦石市場:從目前的盈利情況來看,建筑鋼材有一定的利潤,隨著天氣轉(zhuǎn)冷,高爐企業(yè)的生產(chǎn)動力更強(qiáng),短期供應(yīng)仍處于較大水平。另一方面,為了維持成本控制,
貿(mào)易商和鋼廠在短期內(nèi)繼續(xù)維持低庫存運(yùn)作。本周,沿海金屬礦石運(yùn)輸市場的運(yùn)輸需求增加,運(yùn)費(fèi)率小幅上漲。10月25日,沿海金屬礦石貨物運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)1110.54點(diǎn),比上周上漲1.9%。
糧食市場:供應(yīng)方面,國儲玉米停拍,市場供應(yīng)主體由國儲拍賣轉(zhuǎn)向新糧。港口庫存方面,南北港玉米的渠道庫存偏低局面遲遲不見好轉(zhuǎn),給玉米價(jià)格帶來支撐。
加上近期生豬養(yǎng)殖利潤大幅上漲,深加工消費(fèi)仍有增長空間。沿海糧食運(yùn)輸市場運(yùn)價(jià)繼續(xù)上漲。10月25日,沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1045.57點(diǎn),較上周上漲2.7%。
油品市場:10月21日國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低150元和145元。汽油市場需求端基調(diào)持續(xù)疲軟,煉廠汽油出貨偏弱。