集裝箱叉車是集裝箱碼頭和堆場中常用的一種集裝箱專用裝卸機(jī)械，主要用于堆垛、空箱等輔助作業(yè)，也可用于集裝箱吞吐量不大(年低于3萬標(biāo)準(zhǔn)箱)的綜合性碼頭和堆場的短距離裝卸作業(yè)。
集裝箱叉車特點(diǎn)：
將集裝箱叉車用于集裝箱碼頭和貨場的優(yōu)點(diǎn)是：機(jī)動靈活，作業(yè)范圍廣；相對于其他集裝箱機(jī)械，其設(shè)備購置費(fèi)用較低；通過更換屬具，可用于裝卸和處理其他件貨，從而實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。
集裝箱叉車還存在一些不足：
常用的集裝箱叉車正面橫向尺寸大，需要的通道寬(約14米)大，堆碼層數(shù)目少，導(dǎo)致堆場面積和高度利用率低；滿載時(shí)前輪壓大，對散貨船碼頭前沿和堆場通道的路面承載能力要求高；視野被集裝箱遮擋，在行進(jìn)中對箱作業(yè)有一定難度。
與集裝箱龍門起重機(jī)等相比，集裝箱叉車的作業(yè)效率較低。所以不適用于大吞吐量集裝箱碼頭，一般用于集裝箱吞吐量較小的綜合碼頭，或作為集裝箱專用碼頭、堆場的配套設(shè)備。
集裝箱叉車結(jié)構(gòu)要求：
因?yàn)榧b箱叉車的裝卸對象主要是集裝箱，所以在結(jié)構(gòu)設(shè)汁和性能參數(shù)方面都應(yīng)滿足以下要求：
1.起升高度以堆碼集裝箱的層數(shù)為準(zhǔn)，并保留一定的工作安全間隔。
2.為保持良好的操作視野，駕駛室座椅應(yīng)設(shè)置有調(diào)節(jié)功能。
3.起重與各箱型的總質(zhì)量相一致。單靠貨叉作業(yè)的叉車，其起重量等于集裝箱總質(zhì)量；而靠吊具頂升的叉車，其起重量等于集裝箱總質(zhì)量加上吊具質(zhì)量。
4.載荷中心距為集裝箱寬度的1/2。
5.為方便集裝箱角件鎖孔或箱底叉槽的對準(zhǔn)，在設(shè)計(jì)貨叉時(shí)，應(yīng)考慮叉架的側(cè)向移動功能和水平面內(nèi)的擺動功能。量程一般設(shè)計(jì)為：左右在200mm-300mm之間，左右搖擺角在3°-10°之間。
6.為擴(kuò)大作業(yè)范圍，大部分重載集裝箱叉車必須配備專用吊具。
