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  五個(gè)國(guó)家表示將IMO2020限硫令推遲四年實(shí)施

  俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、白俄羅斯和亞美尼亞在內(nèi)的歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟五國(guó)理事會(huì)決定，將IMO2020年船舶限硫新規(guī)的實(shí)施日期推遲4年。

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  2019-12-25

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  瑞典保賠協(xié)會(huì)表示在1月8號(hào)前使用Ventspils港口有風(fēng)險(xiǎn)

  最近，瑞典保賠協(xié)會(huì)特別發(fā)布了一項(xiàng)防止損失通知，以提醒會(huì)員單位注意并對(duì)待美國(guó)對(duì)拉脫維亞文茨皮爾斯港務(wù)局的Ventspils Port Authority的制裁。

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  2019-12-24

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  IMO2O2O限硫新規(guī)下，對(duì)全球航運(yùn)有什么影響？

  海運(yùn)圈聚焦有專家表示，隨著國(guó)際海事組織(IMO) 關(guān)于2020年限硫新規(guī)的出臺(tái)，全球航運(yùn)業(yè)的成本預(yù)計(jì)將增加150億美元。

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  2019-12-19

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  散貨船運(yùn)輸市場(chǎng)：市場(chǎng)貨量增多 綜合指數(shù)連漲

  本周，由于季節(jié)性因素，下游需求增加，運(yùn)力繼續(xù)呈現(xiàn)階段性收縮，運(yùn)費(fèi)上漲。我 國(guó)沿海（散貨運(yùn)價(jià)）綜合指數(shù)收于1199.98點(diǎn)，較上周上漲3.8％。其中，煤炭，礦石，谷物和成品油的運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲，原油運(yùn)價(jià)指數(shù)保持穩(wěn)定。

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  2019-12-17

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  海關(guān)查貨、扣貨是什么原因？如何避免海關(guān)扣貨？

  經(jīng)常有做外貿(mào)的朋友們抱怨海關(guān)扣貨，特別是走快遞的散貨和樣品發(fā)給客戶的時(shí)候被扣貨，錢貨兩空。其實(shí)如果前期預(yù)防得當(dāng)，出現(xiàn)海關(guān)扣貨的幾率是極其微小的。

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  2019-12-14

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  什么是自由港？自由港有什么特點(diǎn)？

  自由工業(yè)區(qū)、自由貿(mào)易區(qū)等都具有類似自由港的功能。

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  2019-12-13

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  低硫燃油附加費(fèi)價(jià)格參考首次發(fā)布

  船公司從IFO380(中間燃料油)過(guò)渡到新的低硫燃油標(biāo)準(zhǔn)。

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  2019-12-12

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  什么是“紅燈期”？“紅燈期”應(yīng)對(duì)策略

  每年的12月份至來(lái)年3月份，為印尼進(jìn)口清關(guān)的紅燈期。

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  2019-12-11