最近，散貨船DORIC WARRIOR與油輪MAMMAD AMIN RESULZADEH在土耳其伊斯坦布爾馬爾馬拉海的Aharkapi發(fā)生碰撞。據(jù)了解，散貨船DORIC WARRIOR正在航行，而油輪MAMMAD AMIN RESULZADEH正在停泊。散裝貨船DORIC WARRIOR正在從美國紐波特飛往烏克蘭黑海的途中。錨定的油輪路線尚不清楚。那么散貨船在夜間航行時(shí)那些問題不容忽視？
必須使用望遠(yuǎn)鏡、指南針、雷達(dá)，甚高頻和其他助航設(shè)備來增加通行距離。在山區(qū)河流或狹窄的通道中，探照燈可用于輔助導(dǎo)航。隨時(shí)準(zhǔn)確定位船舶。晚上掌握轉(zhuǎn)向和吊裝點(diǎn)，以便船將始終停留在計(jì)劃的路線上或處于“位置”狀態(tài)。
在散貨船穿過凸出的河口、石梁、礁石、急流灘或危險(xiǎn)尖端時(shí)，必須準(zhǔn)確掌握地形、灘況和水況，正確使用方向舵，并采取安全措施。寬河段（尤其是仁海河口段）的物體和燈光很少，分支河口處混合有燈光。在洪水泛濫的漫坪地區(qū)，信標(biāo)彼此相距甚遠(yuǎn)，無法辨認(rèn)。
記住每個(gè)導(dǎo)航標(biāo)記的名稱和光線質(zhì)量。兩個(gè)標(biāo)記之間的距離以及所需的航行時(shí)間和船舶的相對(duì)方向。確定船舶的位置，航向和航向，以免出錯(cuò)。在漆黑的夜晚，在海岸附近航行時(shí)，有必要及時(shí)抓住重要物體（地形，地形）以校正船的位置。
船線與海岸線稍微平行。并根據(jù)地形特征及時(shí)轉(zhuǎn)向舵頭，兩岸之間的距離應(yīng)大于白天兩岸之間的距離。在夸曲、狹窄而強(qiáng)烈的橫流河流中，請(qǐng)勿讓船只航行。該船應(yīng)選擇在航道寬闊，水流狀況良好的地方。
避開其他船只時(shí)，應(yīng)盡早吹口哨，并應(yīng)顯示指示避讓方向的閃爍燈。統(tǒng)一會(huì)給人以意圖，以便船的兩岸都能安全地互相給予。對(duì)于分流的河段，將嚴(yán)格按照要求選擇方向。
