集團(tuán)最近一個月增加運力39,122TEU，運營船舶增加13艘，是船舶數(shù)量增加更多的企業(yè)。
Alphaliner發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，截至2023年6月9日，全球運營集裝箱船舶總數(shù)達(dá)6611艘，較一個月前（下同）增加87艘，運營總運力共計27,119,043TEU，增長224,220TEU，運營船舶噸位共計324,054,540載重噸。
與一個月前相比，全球前20大班輪公司的排名沒有變化。
Alphaliner最新運力榜（截至2023年6月9日）
新增運力方面，地中海航運運營總運力增加了126,144TEU，運營船舶增加8艘，依舊是全球新增運力最多的班輪公司。
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）運力增加了51,095TEU，運營船舶增加5艘。中遠(yuǎn)海運運力增加49,576TEU，運營船舶增加2艘。
集團(tuán)運力增加39,122TEU，運營船舶增加13艘，是最近一個月運營船舶數(shù)量增加更多的企業(yè)。
此外，以星航運、赫伯羅特、HMM等班輪公司的總運力，也有不同程度的增長。
總運力減少的企業(yè)中，馬士基減少了26,952TEU，運營船舶減少6艘。近3個月，其總運力累計已減少超過6萬TEU，運營船舶減少14艘。UniFeeder減少了8,831TEU，運營船舶減少6艘。萬海航運減少8,486TEU，運營船舶減少3艘。
海運、新加坡海領(lǐng)船務(wù)等公司的總運力，也有不同程度的減少。
訂造運力方面，集團(tuán)的訂造運力增加了48,962TEU，增加6艘新造船。X-Press Feeders Group增加3艘新造船，不過其訂造運力減少了17,672TEU，同時租船數(shù)量減少3艘，進(jìn)一步提升了自有船舶占比。
