眾所周知，散貨船的備艙工作是完成船上工作的重要組成部分。接下來就讓我們了解一下散貨船備艙工作。一旦公司租船人員或船舶經營管理人員確定了航次，甚至在確定之前，應通知船長下航次、貨載、貨物名稱和備艙要求。船長和大副應根據貨物情況仔細計劃和安排備艙工作。
水手長應對備艙所需的工具安全帶、梯子、繩子、潛水泵、鋼絲刷、海綿刷、鏟刀、掃把、竹竿、吹灰軟管、長跳板、小坐板、鐵桶、網兜、帆布、抹布、貨艙燈等進行檢查。輪機部檢查壓縮空氣管系統(tǒng)、貨艙污水管系、甲板水管系、潛水泵等并進行試驗，確保工作正常。
一、卸貨時跟蹤掃艙
散貨船備艙工作的難點之一是貨艙高度位于艙壁上、肋骨、艙頂等部位的殘留物或油污難以清洗。貨物一旦卸貨，就必須在高空作業(yè)，這不僅增加了工作難度和工作時間，而且增加了工作風險。因此，更好的方法是在卸貨過程中，在貨物高度卸貨到一定程度后，對高處的殘留物或油污進行必要的處理。
為了抓住時間，我們經常應該在卸貨后清理貨艙。這是因為普通巴拿馬船沒有吊桿，即使有小吊，安裝也費時，效果也不是很好。如果用碼頭卸貨設備吊出掃艙殘貨，可以大大提高效率，降低勞動強度，節(jié)省工作時間。貨艙必須清洗干凈，這樣清洗完大艙后，污水井更容易清洗。
二、貨艙沖洗
清洗完大艙后，可以沖洗艙蓋、艙口圍、貨艙。為了趕時間，卸貨時，可以抓緊時間沖艙清理干凈的貨艙。沖艙更注重技巧。熟練的船員可以快速地工作。艙內使用的是舷外水，如果是海水，沖洗后應使用淡水，以免艙壁留下鹽。同時啟動艙內污水泵，排出艙內污水。舊船可能有污水泵故障，所以準備好的潛水泵特別有用。為了加快污水排放，散貨船應有適當的尾傾，有利于污水排放。
三、抓住重點
備艙工作往往是由于時間緊、船齡老，不可能面面俱到。有時候，即使是剛下水的新船也不一定會通過檢查。這個時候，我們應該從檢查員的角度考慮。就一個艙而言，艙蓋下面、艙口圍、下艙梯附近、艙底斜坡、四個角落、污水井和其他可以在近距離看到和接觸的地方是關鍵。
