琪邦干散貨船海運專(zhuān)項事業(yè)部
首頁(yè) > 服務(wù)案例 > 工程車(chē)輛 > 正文

上海到尼日利亞—牽引車(chē)、半掛車(chē)散貨船海運

2022-03-04 18:01:50 瀏覽量:199 作者:琪邦來(lái)源:干散貨船海運

上海—拉各斯(尼日利亞)的牽引車(chē)、半掛車(chē)散貨船海運,規格是:6800×2500×2958mm;9.50噸(牽引車(chē)100臺):12500×2500×2800 mm;17.00噸(半掛車(chē)50組)?,F有一批貨物由上海運輸到到尼日利亞拉各斯港口的動(dòng)力運輸卡車(chē)。這些都是帶有電源或由動(dòng)力驅動(dòng)的工程車(chē)輛。根據裝載貨物的分類(lèi),所有者可以選擇散貨船或滾裝船進(jìn)行運輸。

 

 

但是,滾裝船的價(jià)格很高,散裝貨船的價(jià)格會(huì )更低。散貨船進(jìn)行貨物運輸散裝貨物的運輸是通過(guò)吊裝進(jìn)行的。滾裝船的負擔在于可以將車(chē)輛直接驅動(dòng)到駕駛室中。兩者都有自己的優(yōu)勢。為了節省客戶(hù)的運輸成本和貿易成本,我們建議貨主用散貨船進(jìn)行運輸。

 

客戶(hù)進(jìn)行詢(xún)價(jià)。在了解了貨物的運輸情況之后,我們將向客戶(hù)報告運輸價(jià)格和港口雜項包裝的費用,并執行相應的運輸時(shí)間表。讓貨主核算成本或最終裝運費用,以免影響交貨日期。當客戶(hù)接受價(jià)格和時(shí)間表時(shí),我們將獲得運輸合同。毫無(wú)疑問(wèn),在雙方達成海事條款后,建立了合作伙伴關(guān)系。

 

 

普通貨船??壳?至7天,雙方簽署了活動(dòng)。我們將根據托運人提供的訂艙單去船,并去船詢(xún)問(wèn)姓名、航程、提貨單號并確認貨物的重量。托運人的相應車(chē)輛收貨通知,其中指出:裝卸港口、船名、航次、提貨單號、港口區域接受編號、港口時(shí)間/地址、港口區域聯(lián)系方式等。

 

工廠(chǎng)可以安排時(shí)間交貨就其本身而言,它不會(huì )影響后續的海關(guān)申報,車(chē)輛維護和測量尺寸。請在抵達前及時(shí)與網(wǎng)站聯(lián)系。最好附上the頭,注明船只名稱(chēng)、航程、提貨單號、裝貨港、卸貨港、產(chǎn)品名稱(chēng)、尺寸、重量等。貨物將被送到港口地區,并且現場(chǎng)聯(lián)系人將安排交貨,交出車(chē)鑰匙和相關(guān)的車(chē)載清單,簽署并完成交貨。

 

 

車(chē)輛必須申報出口(通關(guān):貨物清單、發(fā)票、貿易合同、報關(guān)單、報關(guān)單),車(chē)輛抵達港口后,港口將發(fā)出貨物到達的報告,并準備上述材料。到報關(guān)行重新簽收,完成報關(guān)手續,貨物具有出口資格。船東對車(chē)輛的尺寸有疑問(wèn)。他們有權測量車(chē)輛的尺寸。貨運公司委托權威的第三方測量公司。在完成標尺數據后,在打開(kāi)船舶后,將發(fā)出相應的印章和簽名。尺寸報告的度量。

 

上述工作完成后,將在船舶停泊后安排船舶。根據船東的裝配載輛進(jìn)艙或裝載在艙蓋、甲板上。在準備裝載貨物時(shí),先將車(chē)輛從港區的堆場(chǎng)倒到船邊然后進(jìn)入貨物等候區。在標明的吊點(diǎn)位置上起吊。汽車(chē)由船吊吊起并進(jìn)入船艙或甲板上。

 

 

從車(chē)輛起吊到車(chē)輛進(jìn)艙裝載期間,都有現場(chǎng)工作人員跟進(jìn)以防止刮傷車(chē)輛或引起磕碰,有效地協(xié)助車(chē)輛安全地提升到指定的停車(chē)點(diǎn)上。車(chē)輪和其他貨物的接觸表面會(huì )用木材甚至鋼板隔開(kāi)。固定指定機艙的位置上,并用襯墊和鋼絲繩襯里和加固工程車(chē)輛的車(chē)身,以防止車(chē)輛滑動(dòng)。

 

開(kāi)船后:進(jìn)行費用確認和提貨單確認,還要進(jìn)行駁船航行的GPRS定位跟蹤。船舶的海運發(fā)票和地面公司的港口雜費發(fā)票交由財務(wù),并向客戶(hù)開(kāi)具發(fā)票??蛻?hù)付款完成后,我們會(huì )將費用付款給船東和地面公司,船東放行正本提單,完成散貨船運輸交易。

文章分類(lèi)
熱門(mén)文章

精選好文
熱門(mén)標簽