這次將貨物從佛山運(yùn)到一批煤炭去往越南，客戶想直接預(yù)訂集裝箱船。煤炭是散貨，所以散貨船運(yùn)輸是客戶的最佳選擇。而且煤炭可以在甲板上被接受。價(jià)格比集裝箱船便宜得多，并且不會(huì)影響貨物裝載的合理性。
客戶詢問了散貨船的運(yùn)輸價(jià)格，并了解到裝運(yùn)后，我們將為客戶提供更多建議，以供參考。為了選擇最佳的解決方案。報(bào)告運(yùn)輸價(jià)格和港口成本，并執(zhí)行適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸時(shí)間表。
讓客戶計(jì)算成本或最終運(yùn)輸成本，以免影響交貨日期。當(dāng)客戶接受價(jià)格和計(jì)劃時(shí)，我們將獲得運(yùn)輸合同。雙方無疑在海事條款之后建立了合作關(guān)系。同時(shí)，它還與船東簽署了一項(xiàng)保留，以預(yù)留散貨船。
船東委托船的代理人，地面服務(wù)公司將把運(yùn)輸材料運(yùn)到船上，以預(yù)定散裝貨船。有相應(yīng)的船名，航次和提單編號(hào)。散貨船停船的前5-7天，將通知托運(yùn)人相應(yīng)的煤炭。貨物運(yùn)至港口區(qū)后，煤炭將到達(dá)指定的碼頭，并會(huì)通知現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系人安排卸貨，卸貨和合理安排。
貨物必須在裝運(yùn)前清關(guān)，并將材料提交給報(bào)關(guān)行要求辭職。具體的報(bào)關(guān)單必須提前完成。海關(guān)審查后，海關(guān)手續(xù)就可以完成，貨物可以出口了。船停靠后不久就安排了貨物。煤炭被放置在散貨船的側(cè)面，由船懸掛，并根據(jù)船東的負(fù)載安裝在甲板或船艙中。
在裝載之后，一些貨物被裝載到機(jī)艙中，并且一些貨物被放置在指定機(jī)艙的甲板上并且被放置在機(jī)艙中的指定位置。吊裝完成后，應(yīng)綁扎并加固煤，并應(yīng)將其裝填在煤的頂部，綁扎并擰緊以防止打滑或滾動(dòng)。
裝載完成，散貨船被解除阻塞。為了進(jìn)行成本確認(rèn)和提貨單確認(rèn)，還對(duì)散貨船導(dǎo)航進(jìn)行了GPRS位置跟蹤。船舶發(fā)票和地面公司港口雜項(xiàng)發(fā)票的財(cái)務(wù)收據(jù)已開票給客戶?？蛻舾犊詈?，我們將向船東和地面公司付款，并且船東將釋放原始提貨單并完成運(yùn)輸交易。
